اقتراح عملي وعلمي لحماية زجاج القطارات من “رشق الحجارة” 

كتب / ممدوح الشنهوري*

منذ سنوات طويلة، لا تزال مشكلة رشق الأطفال لزجاج القطارات بالحجارة أثناء سيرها على شريط السكك الحديدية تمثل ظاهرة مؤسفة ومتكررة في مختلف المحافظات. هذه الظاهرة لا تقتصر فقط على تشويه المظهر الخارجي للقطار، بل تؤدي أحيانًا إلى إصابات خطيرة بين الركاب.
ومؤخرًا، شهدنا حادثًا مؤلمًا، حيث فقدت طفلة من محافظة المنوفية إحدى عينيها بسبب ارتطام حجر بزجاج القطار.

الحل المقترح لحماية القطارات والركاب

وانطلاقًا من هذه المعاناة المستمرة، أقترح على الجهات المعنية في هيئة السكك الحديدية اتخاذ إجراء عملي يتمثل في تركيب ألواح بلاستيكية مقوّاة مقاومة للصدمات خارج كل شباك في عربات القطارات، وذلك على جانبي القطار وعلى امتداده بالكامل، بجانب الزجاج الأصلي.

تتميز هذه الألواح البلاستيكية بعدة مزايا، أهمها:

• مقاومة عالية للصدمات: تستطيع هذه الألواح امتصاص قوة ارتطام الحجارة مهما كانت سرعة القطار.

• الحفاظ على السلامة: تقلل الألواح البلاستيكية من مخاطر تطاير الزجاج وإصابة الركاب حال تعرض القطارات للرشق.

• الحفاظ على المظهر الجمالي: يمكن تركيب هذه الألواح بطريقة فنية لا تعيق الرؤية من الداخل ولا تشوه الشكل الخارجي للقطار.

• خفض التكاليف: في حال تعرض الألواح لأي ضرر، سيكون استبدالها أقل تكلفة بكثير من استبدال الزجاج الأصلي للقطار.

ضرورة التحرك السريع

لقد أثبتت السنوات أن السيطرة على ظاهرة رشق القطارات بالحجارة أمر شبه مستحيل، مما يحتم علينا تبني حلول وقائية بديلة تضمن سلامة الركاب وتحافظ على أصول السكك الحديدية.
وتركيب الألواح البلاستيكية المقاومة للصدمات يمثل حلاً عمليًا واقتصاديًا وأمانًا في الوقت ذاته.

*كاتب صحفي وعضو المنظمة المصرية والدولية لحقوق الإنسان