تطوير مسارات النقل البحري عبر الموانئ المصرية يعزز الربط التجاري مع الخليج والعراق

✍ كتب: ماهر بدر

الجسر العربي للملاحة يعزز التجارة البينية بين الدول العربية

أكد محمد العرجاوي، رئيس لجنة الجمارك بالشعبة العامة للمستوردين بالاتحاد العام للغرف التجارية، أن استحداث خطوط ومسارات جديدة لنقل البضائع عبر الموانئ المصرية يمثل خطوة محورية نحو تعزيز التجارة البينية العربية، حيث تسهم هذه المشروعات في تحقيق طفرة في قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية.

وأشار العرجاوي إلى أن شركة الجسر العربي للملاحة، التي ترأس اجتماعها الأخير الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الصناعة والنقل، بحضور وزراء النقل في الأردن والعراق، حققت إيرادات قياسية بلغت 86 مليون دولار في 2024، بزيادة 48% عن العام السابق. كما ارتفع عدد الشاحنات المنقولة بين آسيا وأفريقيا إلى 79 ألف شاحنة، بزيادة 54% مقارنة بعام 2023، في حين سجلت الشركة نموًا في معدلات الإركاب بنسبة 22% وزيادة في الأرباح التشغيلية بنسبة 182%.

توسع الجسر العربي وتعزيز الكفاءة التشغيلية

أصبحت الجسر العربي أول شركة بحرية في البحر الأحمر في مجال تأجير الوحدات البحرية، حيث ارتفعت إيرادات هذا القطاع بنسبة 90%، ما يعكس ثقة الشركات العالمية في كفاءة تشغيل الشركة وخدماتها اللوجستية.

وأضاف العرجاوي أن الشركة أدخلت ثلاث وحدات بحرية جديدة خلال 2024، ومن المقرر أن تنضم الباخرة الحديثة “الحسين” قبل نهاية مارس الجاري، ليصل عدد الوحدات إلى 10 سفن، وهو أكبر أسطول تمتلكه الشركة منذ تأسيسها. كما رفعت الشركة طاقتها الاستيعابية من الشحن إلى أكثر من 300 شاحنة يوميًا، مما يساهم في تقليل التكاليف التشغيلية للمصدرين والمستوردين.

مصر مركز لوجستي إقليمي في التجارة البحرية

أكد العرجاوي أن مصر تستفيد بشكل كبير من هذه التطورات، خاصة مع الاستثمارات الضخمة في تطوير البنية التحتية للموانئ، مما يجعلها مركزًا لوجستيًا إقليميًا يربط التجارة بين الدول العربية. كما يعزز الربط بين ميناء نويبع وميناء العقبة الأردني، مع إمكانية ربط ميناء الفاو العراقي بموانئ الخليج العربي، وهو ما يفتح آفاقًا جديدة للتبادل التجاري.

كما ناقش الاجتماع زيادة رأسمال الشركة إلى 120 مليون دولار من الأرباح المحققة، مما يعكس قوة الشركة المالية واستدامتها. كما تدرس الجسر العربي إقامة شراكات مع القطاعين العام والخاص لتنفيذ مشروعات استثمارية جديدة، تشمل إنشاء محطة ركاب وأرصفة حديثة، ودراسة إنشاء حوض جاف لصيانة السفن في البحر الأحمر، مما يقلل زمن التوقف والصيانة ويعزز كفاءة عمليات الشحن.

النقل متعدد الوسائط ودوره في دعم الاستثمار

أوضح العرجاوي أن هذه التطورات تتماشى مع رؤية مصر لتطوير النقل متعدد الوسائط، حيث يتم العمل على دمج الموانئ البحرية مع شبكات النقل البري والسككي، مما يسهل عمليات التصدير والاستيراد ويجذب مزيدًا من الاستثمارات في قطاع الخدمات اللوجستية.

دور الجسر العربي في الدعم الإنساني

لم يقتصر دور الجسر العربي على النشاط التجاري فقط، بل ساهمت في نقل المساعدات الإنسانية إلى قطاع غزة، ما يعكس التزامها بالمسؤولية الاجتماعية إلى جانب دورها في تعزيز التجارة والنقل البحري.

ختام: نحو مستقبل مزدهر للنقل البحري العربي

أكد محمد العرجاوي أن الجسر العربي للملاحة تمثل نموذجًا ناجحًا للشراكة العربية في قطاع النقل البحري، مشيدًا بتوجيهات الفريق كامل الوزير بضرورة استمرار التطوير والتحديث للحفاظ على ريادة الشركة إقليميًا وتعزيز التكامل التجاري العربي.